Interview og Artikler

• Gå til Sidste dag med Motorfærgen Holger Danske
• Gå til galleriet: Rundtur på M/F Holger Danske i Rødbyhavn, 29. december 2020

• Gå til Med Toget fra Fra Husum til Koblenz
• Gå til galleri "Von der Bundesbahn zur DB Bahn AG"
• Gå til galleri Togmaskiner

• Gå til Bevaringsforeningen Gedser Remise - "En fantastisk oplevelse"

• Gå til Finn Rasmussen, Bevaringsforeningen Gedser Remise

• Gå til Leif Flensted, Bevaringsforeningen Gedser Remise

• Gå til Peter W Rasmussen, Genopbygning af DSB H 783

• Gå til Mit liv med MY 1104

• Go to Sommerfest im Museum der Deutschen Bahn in Halle (Saale)

• Gå til Dieselklassikeren MY kører til Nykøbing S
• Gå til Gallerier: MY 1126 passerer Morsøvej med 105 km/t | MY 1126 kører til Nyk Sj | MY 1126 Kører til Nykøbing Sjælland

INTERVIEW

• Gå til: Dagbog fra Sporvejsmuseet's 40 års Fødselsdag, den 26. maj 2018
• Gå til Galleri: Busser og sporvogne 26. maj 2018

• Gå til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Danmarks Længste Museum

Portræt af BaneDanmark's Hjælpevogn ved Hjælpevognschef Jørgen O. Johansen
Af Thomas Hauerslev
Den danske jernbane har et hjælpevognsberedskab, og det har eksisteret lige siden de første tog kørte. Fordi ulykker sker. Uanset hvor sikkert det bliver at køre med tog, vil der altid ske ulykker, eller det vi i fagsproget kalder en "sikkerhedsmæssig hændelse". Vores formålstekst hedder "Vi er et døgndækket uheldsberedskab, der som hovedopgave har, at bjerge, sporsætte og transportere havareret jernbanemateriel".

• Gå til Portræt af BaneDanmark's Hjælpevogn ved Hjælpevognschef Jørgen O. Johansen

Karl Erik's Stempler og Lokomotiver
Jeg blev ansat ved Banen i 1976, på depotværkstedet, maskindepot Gb. Vi var 10 der blev ansat til at lave 900.000 km eftersyn på MY lokomotiverne. Det skulle der bruges fem mand til pr maskine, og vi ”snotrøve” skulle gøre alt det beskidte arbejde. Vi startede som føl da det var sidemandsoplæring. Vi rendte bag en af de gamle håndværkere og så kunne vi lave alt det som han ikke gad lave. Vi overlevede og lærte af det.

• Gå til Karl Erik's Stempler og Lokomotiver

Med Østersøexpressen til Gedser
Af Thomas Hauerslev
Bøgeskoven var helt stille. Bladene var grønne, og der lugtede af jord og fugt. Septembersolen stod ikke højt nok til, at strålerne kunne nå jorden. Det hele lå lidt i skygge. En øde jernbaneoverkørsel midt i skoven. En dame på en cykel. En gruppe mennesker med hver sit kamera. Ornitologer? Biologer? Religiøse fanatikere? Man kunne kun høre en meget sagte mumlen og bladene på træerne.

• Gå til Ud i det Blå med den Blå

Venice Simplon-Orient Express, København, april 2013
For tredje gang i historien kom den moderne udgave af ”Orient Expressen” til Danmark et par dage i april 2013. VSOE, eller Venice-Simplon Orient Express, som toget rettelig hedder, var på vej fra Venedig i Italien til Stockholm i Sverige.

• Gå til Interiør af Venice-Simplon Orient Express

Sommerudflugt til Rødby Færge med DSB Museumstog
Hvad med at bruge en lørdag på at køre med et klassisk DSB InterCity tog til Rødby Færge, og derefter sejle en tur til Puttgarden, og retur? Hvorfor dog det? - vil mange måske mene? Hvorfor ikke? DSB Museumstog arrangerer kørsler med det rullende materiel flere gange om året forskellige steder i Danmark. Denne tur forgik på Sjælland, fra København til Rødby.

• Gå til På tur med DSB Museumstog

• Gå til En tur på Godsbaneringen i vinteren 1987
• Gå til Galleri: Godsforbindelsesbanen Rundt til Fods

Lilian Adler's udsmykning af DSB's lokomotiver MY 1126 og MX 1021
Af Thomas Hauerslev
Ole Rossel syntes jeg skulle have nogle sjove opgaver så han bad mig om at lave udsmykning på et MY tog og han fortalte mig ikke hvad det skulle bruges til. Det skulle bare køre igennem landskabet, og så lavede jeg nogle sommerfuglelarver og jeg syntes de var helt vildt skønne. Jeg legede mig frem og der gik ikke ret længe, så tog han mig med ned på værkstedet og så skulle vi finde farver til de der sommerfuglelarver.

• Gå til Lilian Adler fortæller om udsmykning af DSB's lokomotiver MY 1126 og MX 1021 i 1988

Besøg hos "MY Veterantog" i Hundested
Af Thomas Hauerslev
Da Michael og jeg steg ud af Lokalbanen's tog på Hundested Station, var MY veterantog igang med at flytte rundt på MYeren og nogle vogne med deres Köf. Remisens store aluminiumsporte stod åbne og vi fik øje på Daniel og vinkede til ham hen over de rustne skinner. Solen skinnede for første gang i ugevis, og lokomotivet og de røde vogne så fine ud i det bløde decemberformiddagslys.

• Gå til Besøg hos "MY Veterantog" i Hundested

ARNE SØRENSEN

Stemmen der ikke Forsvinder
Af Steen Sørensen
Arne Sørensen døde den 24. december 2008, men vi behøver ikke at undvære ham. Hans lange liv som musiker betyder, at vi har adgang til en stor mængde lyd og billeder med ham. Inden sin død nåede Arne Sørensen at færdiggøre sine samlede erindringer som musiker. Den altid snaksalige, fortælleglade og højrøstede mand med den buldrende sangstemme, har efterladt timevis af sine historier på bånd.

• Gå til Interessen for MY Lokomotivet

Opdateret: 03-jan-2025 06:14:28 | Tilfældigt redigeret af Thomas Hauerslev