Hauerslev's Nyheder om Dit og Dat 2013

2013

• Gå til På tur med DSB's lyntog, 2013

• Gå til Sommerudflugt med DSB Museumstog
• Gå til På tur med DSB Museumstog

• Gå til Venice Simplon-Orient Express, april 2013
• Gå til galleri: "Orient Express"

• Gå til Italien: Venedig, Firenze, Pisa & Siena

DSB Færgeåret 1988
Af Morten Salicath
Dette år var især præget af indsættelsen af nye Ro-Ro færger på Rødby-Puttgarden og på Halsskov-Knudshoved hvilket udløste en helt ny sejlplan på Halsskov-Knudshoved, et 25-års jubilæum på Rødby-Puttgarden overfarten og en ny rederichef.

DSB Færgeåret 1987
Af Morten Salicath
Året bød på indsættelsen af Prinsesse-færgerne på Helsingør-Helsingborg, en ”ny” færge på Bøjden-Fynshav, moderniseringer af færger og færgehavne samt besætningsreduktioner. For at øge rederiets konkurrenceevne overfor de private ruter, gennemgik man samtlige færgers bemanding på baggrund af den ny bemandingslov fra 1985

• Gå til Danmarks Jernbanemuseum i sort/hvid

• Gå til My 1112 i sort/hvid

• Gå til MA Lyntog i sort/hvid, 9. juli 2017

• "The Wall" i Parken 11. august 2013
• 100 meter affald samlet sammen på Stevns Klint
• Fiskeler laget med Iridium på Stevns Klint. 65 millioner år gammelt

Bau der Eisenbahnfähre KARL CARSTENS
Von Carsten Watsack
Das ehemalige Bundesbahn-Fährschiff KARL CARSTENS wurde 1986 zwischen Puttgarden und Rødby in Dienst gestellt. Es galt als wichtige Komponente der Vogelfluglinie, die eine starke Bedeutung im Eisenbahnverkehr zwischen dem europäischen Kontinent und den skandinavischen Ländern besitzt.

"Die Geschichte der Vogelfluglinie", Auszug aus dem Buch, Anhang DanLink
Von Carsten Watsack
Am 05.04.1984 wurde in Köln der sogenannte „Kölner Vertrag“ zwischen DB, DSB und SJ unterzeichnet. Ziel dieses Abkommens, dessen Maßnahmen zum 01.06.1986 in Kraft treten sollten, war ein attraktiver Schienenweg, eine Erhöhung der Kapazitäten sowie eine Ankurbelung von Neuverkehren.

• Gå til Majestic Mærsk på Langelinie

ALWEG The Seattle Center Monorail
Af Anders M Olsson
The Seattle Center Monorail är troligen det enda äkta Alwegtåget i världen som fortfarande går i reguljär passagerartrafik. Linjen byggdes till världsutställningen 1962 och förbinder centrala Seattle med utställningsområdet ("Seattle Center") ett par kilometer längre norrut.

• Gå til galleriet: ALWEG The Seattle Center Monorail

Opdateret: 03-jan-2025 06:59:01 | Tilfældigt redigeret af Thomas Hauerslev